高速免单 谨慎赶趟-九游会俱乐部

　　这几天，市民张琥家的餐桌上，一直有一个争论不休的话题：春节该不该等到除夕再回家。

　　为何有此话题？“除夕开始，小车走高速路免费了嘛！想省钱又怕堵，所以很纠结啦！”张琥在三明工作，父母的家在福州，赶上免单回家可免好几百元钱。

　　张琥的心态其实很普遍。在经历了去年国庆高速免单“数里停车场”后，今年春节，赶不赶免单的趟，怎么赶，是很多市民正在考虑和关心的问题，对于春节期间高速公路怎样避免拥堵，相关部门有什么应对？记者进行了采访。

　　国庆拥堵忆犹新

　　说起去年国庆在高速公路上堵车的经历，许多人都还记忆犹新。“我在美菰林隧道里足足等了一个多小时，在车上看dvd最后车子没电了。”车主小林告诉记者。去年9月30日，小林驾车从三明去福州，“一路上，车子连起来就像一条长龙，一部接着一部，有的车子间距看上去都不到1米。”小林去年5月份才拿到驾照，还没买车，因为国庆小车走高速免单，他就向朋友借了一部车，带着女朋友准备去福州。“前面一部小车在隧道里想超大车，和左车道的一部小车撞了。所以我们就堵掉了。我熄了火，在车上看片子，没想到等通车的时候，车子没电了。”小林说他是新手并不知道熄火后看碟片会没电。

　　高速交警一大队副队长戴曾松发现了通车后还停留在隧道里的小林的车子，驱车赶过来，马上让小林配合一起把车子推出隧道至紧急停车带等待施救。

　　“去年9月30日和31日，我们二中队洋中路段堵车比较严重。主要是因为车子太多，一些车子超速行驶和随意变更车道，造成刮擦事故，路上车子多，车子间距太小，前面一出现事故就很容易造成多车追尾，堵车。最长的堵车时间有1个多小时。还有就是车辆违法占用应急车道。造成救援车辆无法及时到达现场，既拖延了救援时间，更加重了道路拥堵。”戴曾松说。

　　在服务区排队加油也是造成堵车的原因之一。据了解，去年国庆，因为路上堵车时间长，很多车子停在路上开着空调等通车，油耗大，结果超出计划。“必须提前加油，洋中服务区的加油站就加到无油可加了，当时从服务区到高速路上很长一段都停满了等待加油的车辆。”戴曾松回忆。还有好几部车子是开空调到了油耗尽，等通车时车子动不了了，戴曾松自己就给2位车主共送了2趟油。

　　吴淼峰是一大队二中队的民警，9月30日当天，他负责处理交通事故，“为了避免造成拥堵，我们把路上出小事故的车子都引导到最近的塔前服务区进行处理，从9时到15时，我一直在不停勘查、拍照、处理事故，连饭都来不及吃一口。”吴淼峰回忆。

　　来自三明高速交警支队的数据显示：去年国庆期间，三明高速公路日均车流量较平时增加3倍以上，特别是9月30日和10月7日断面最高流量达到近5万辆次。三明高速交警支队全体民警全员上岗加强路面管控，辖区未发生伤亡交通事故和严重交通堵塞。

　　应“堵”有方还须细化

　　相比国庆免费大餐，春节正值冬季，有其特殊性，各地道路冰雪、大雾、低温等恶劣天气常伴，如果再叠加重大事故或者严重拥堵因素，人在囧途难以避免。我市高速公路运营方、交通运输部门、公安交管部门等都提前准备各种应急预案，以确保享受免费大餐的车辆能平安开车回家过年。

　　“从车流目的分析，国庆黄金周车流多是自驾游，而春节则不同，探亲团聚会成为主流。在这种民俗主导的规律面前，我们会认真研究交通流量集中的重点路段、重点时段、重要节点，及早制定交通疏导方案预案，及早进行工作部署。坚持每日研判分析和指挥调度，实时掌握道路通行情况，及早发现交通拥堵苗头，及时指挥疏导交通，快速处置突发事件，保障道路安全畅通。”三明高速交警支队交管科科长余运明说。他预计除夕，也就是免单第一天，及放假即单的最后一天将是最为拥堵的一天。因为除夕刚放假，又是很多人必须赶回家吃团圆饭的一天。最后一天大家必须赶回三明上班。

　　记者了解到，今年春节期间继续实行小型客车免收通行费政策，实施的时间和范围具体为2月9日零时开始，截止时间是2月15日24时，普通公路仍以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路仍以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围仍为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

　　在相关部门，记者了解到，今年春节收费站免费道口实行不发卡抬杆放行，并进一步合理设置和规范专用的免费通道，设置临时的交通标志牌，这样使免费车和缴费车分道通行，有序通行。同时，通过多种形式和多种途径，特别是三明高速交警“点对点”联系平台作用，及时发布路况信息，引导社会公众合理选择出行的时间和出行的线路，尽量避开拥堵的路段和时段。

　　针对今年冬天低温雨雪冰冻天气多发的实际，今年有关部门特别加强了应急储备，提前在弯道、坡道、桥梁等易积雪、易结冰的重点路段、重要节点，储备充足的应急物资、设备和装备，出现恶劣天气后快速反应、迅速处置，保障道路通行。同时，在交通流量高峰时段设立临时执勤点。针对进入高速公路服务区车辆排队挤占行车道问题，将在重点服务区外设立指挥疏导岗位，防止造成高速公路交通拥堵或追尾相撞事故。对于已经发生不涉及人员伤亡的轻微交通事故，将在当事人报警时指导自行拍照摄像或通过视频监控系统记录固定证据，及时通知当事人撤离现场等待处理，避免妨碍其他车辆通行。

　　要防“人在囧途”，错峰出行为上

　　不论有关方面出台怎样的管理方法和措施，在经历去年国庆拥堵之后，百姓都还是在心里有自己的一番打算。根据自己的行程安排，是否选择高速公路，也成了目前所有准备出行的人们需要思考的问题。

　　小王是在三明工作的泉州人，每年春节都要回家看望父母。对于今年的回家路程，他已经有了自己的打算：“中国人过春节讲究的是一个团圆，要是大过年的被卡在高速公路上，就太划不来了。但是自己有车还得走高速，我是不打算赶免单的趟，我们一家老小提前走高速回家。”

　　相对于小王的坚决，老家在福州的许惟则有另一番打算。许惟告诉记者：“全家三口打算自驾回去。准备初二出门，错开出行高峰就是。”

　　“最好错峰出行，避开高峰期。在一些免费节点不要抢，可以采取先下后上的办法节约费用。”余运明说。他提醒：广大驾车人应当自觉遵守交通法规，绝不占用应急车道行车或乱停车，保证高速公路生命通道的畅通。尤其是当遇到急救车、高速交警事故处理车，要积极让行。不要向车窗外乱扔垃圾，新手要严格遵守新交规关于上高速需要有经验老司机陪同的规定，不要有侥幸心理。从驾驶员心理的角度分析，春节黄金周出发车流最怕的是一个“急”字。急切地想回家团圆，这是人之常情，却也是驾驶者心理大忌。急往往会导致超速、疲劳驾驶等诱发事故的违法行为，要想平安回家过大年，驾驶员还要有淡定的心态。另外，尽量不要走夜路，因为春节期间天气寒冷，夜间，公路路面因为露水以及刹车水下滴原因，一些路面容易结冰，造成车轮打滑，容易造成事故。

    （　王艳蓉  张能勤）